L’annonce a été faite par l’une des chargées de communication du Groupe, lors de la Foire de production nationale, qui s’est tenue du 21 au 27 décembre au Palais des expositions.
« Le service concerne uniquement, précise-t-elle, l’exportation des marchandises à destination des pays de l’Afrique, l’Europe, le Canada et l’Extrême et le Moyen-Orient, via Marseille et Anvers. », en ajoutant que, «sa population-cible regroupe les opérateurs économiques désireux d’exporter des marchandises en lots partiels (à partir de 1M3 sur support palettes). Le client bénéficie de beaucoup d’avantages. On peut en citer : le départ régulier garanti tous les 10 jours, paiement de fret maritime au M3 seulement exploité, possibilité de travailler avec partenaires en flux tendu, et d’un tracking où le suivi de positionnement des marchandises ».
Selon la même source, « l’ensemble des formalités d’export seront entreprises par nos services, notamment la réception des marchandises, la manutention, le stockage, l’introduction et liquidation de la déclaration en douane…et ce, jusqu'à embarquement des marchandises à bord du navire. », en outre, il a été rappelé que, « le personnel est en perfectionnement pour concrétiser convenablement et selon les normes requises les formalités en question »
A titre d’information, le Groupe Logistrans, installé le 14 février 2016, est l’un des quatre grands groupes du secteur des transports, issus de la restructuration décidée dans le cadre de la réorganisation du secteur public marchand décidée par les pouvoirs publics en 2014.
Les trois autres sont : le Groupe des services portuaires (Serport), le Groupe de transport maritime (Gatma), et le Groupe transports terrestres de voyageurs (Transtev).
Ces groupes ont remplacé, faut-il le rappeler, trois Sociétés de gestion des participations de l'Etat du secteur (Sogeport, Gestramar et Fibder).
(Source : Algérie-Eco)
